双向直流测试电源-电子负载,可编程电源,充电器-上海专业可编程直流电源供应商

双向直流测试电源

产品介绍

双向直流电源概述：

双向直流测试电源专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发。采用四象限PWM整流、双向BUCK变换、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。
适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。

满足国标《GB/T18488.1-2015-电动汽车用驱动电机系统_第1部分：技术条件》；《GB/T18488.2-2015-电动汽车用驱动电机系统_第2部分：试验方法》；《GB/T29307-2012电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》中测试项目对电源的使用要求。

双向直流测试电源测试解决方案：

双向可回馈直流电源控制精度高，电机测试过程更为稳定、精准。强过载能力，适用电机范围更广。可满足驱动电机系统研发、型式检验、可靠性测试、出厂检验等不同阶段的测试。特别适用于能量回馈式测试台架。

1，双向直流电源在电机测试行业解决方案（用于测功台架）

2，双向直流电源在电机测试解决方案（用于对拖台架）

双向直流电源原理图：

双向可回馈直流测试机电源的核心电路由PWM双向整流电路和DC/DC两部分构成，既可以为电机及控制器在型式、性能、耐久等实验测试中提供稳定可调的直流电源动力电，又可以将电机系统超速实验中的反电动势的能量回馈电网。

双向直流电源特点：

采用四象限控制技术，全功率范围内能量双向流动，可在电动汽车电机测试时将反向电流回馈电网，节能高效。

具有恒压、恒流、恒功率多种输出模式。

瞬态响应迅速，≤5ms。
采用高速数字控制技术，输出精度达到0.1%。
采用PWM整流技术，功率因素>0.99，输入谐波<3%，效率大于93%。
采用七寸触摸屏，操作、显示便捷。
具有多种通讯接口，可实现远程操作、无人值守以及嵌入测试系统。
内部器件采用LEM、英飞凌等国际品牌，设备可靠性高。
采用模块化设计，设备后期维护简便。
采用一体式散热通道设计，温升低、运行可靠性高、使用寿命长。

表1-产品技术参数表
产品型号	EVWB-050-400			EVWB-050-800	EVWB-080-800	EVWB-160-800	EVWB-200-800	EVWB-250-800	EVWB-300-800
额定功率	50kW			50kW	80kW	160kW	200kW	250kW	300kW
峰值功率	75kW			75kW	120kW	208kW	260kW	325kW	390kW
输出电压	24V～400V			24V～800V
额定电压	167V			250V	267V	320V	400V	417V	500V
额定电流	300A			200A	300A	500A	500A	600A	600A
峰值电流	450A			300A	450A	650A	650A	780A	780A
峰值时间	60S
交流¹	输入方式			三相三线+地线（3L+PE）
	电压			AC 380V+10%
特性	频率			50Hz+5Hz
	功率因数			≥0.99
	总电流谐波			≤3%
直流¹	输出精度			≤0.1%FS
	源效应			≤0.1%FS
特性	负载效应			≤0.1%FS
	纹波(Vrms)			≤0.2%FS
	响应时间			≤5ms（10%～90%突加载）
回馈²	交流电压			AC 342V～420V(允许电压范围)
	交流频率			45Hz～55Hz（允许电网频率）
特性	功率因数			≥0.99
	总谐波含量			≤3%
	切换时间			≤10ms（+90%～-90%切换）
	回馈功率			支持满量程功率回馈
通讯接口				RS485（标配）、以太网（选配）、CAN（选配）
安全		绝缘电阻		≥20MΩ
		耐压性能		2000VDC测试60S，无飞弧，击穿。
特性		接地电阻		≤100mΩ
噪声				≤65dB
防护等级				IP21
冷却方式				强制风冷
工作			环境温度	0℃～45℃
			环境湿度	10%～90%(无凝露)
环境			海拔高度	≤2000m

注1: 测试条件为设备预热1小时，环境温度25±5℃；其他电压、电流指标测试条件相同；